Une politique inédite de soutien actif aux agriculteurs
Élaboré depuis 2015 en lien avec de nombreux partenaires, le premier projet agricole de l’Agglo est maintenant opérationnel. Les élus ont identifié 15 actions à conduire pour les 5 prochaines années afin de soutenir le développement agricole du territoire. Un budget de 250 000 € a été voté en mai 2017, assorti de nombreuses aides techniques. Les interventions de l’Agglo suivent cinq orientations : préserver le foncier agricole ; faciliter la transmission des exploitations ; booster les circuits courts ; favoriser le dialogue entre exploitants et habitants ; aider les exploitants à réduire les intrants chimiques et énergétiques.
Futur écoquartier Etoile : le plan-guide validé
Le projet d’écoquartier en préparation autour de la gare d’Annemasse se se fait jour peu à peu. Après avoir choisi Bouygues Immobilier comme aménageur en 2016, les élus de l’Agglo ont validé le plan-guide en novembre 2017. Ce document comprend les premières esquisses produites par l’équipe Bouygues Immobilier en lien avec l’architecte, et permet de projeter plus concrètement et en détail l’aménagement du secteur de 17 hectares. Les premières études ont commencé en 2017. Elles portent sur le parvis sud de la gare d’Annemasse. La livraison des premiers lots d’habitation est prévue pour 2020.
Les nouveaux services mutualisés en 2017
La mutualisation a du bon : meilleure répartition des coûts, meilleure qualité de service, meilleure efficience de l’organisation territoriale. En 2017, les élus d’Annemasse Agglo poursuivent le mouvement en créant de nouveaux services mutualisés, en particulier un Système d’information géographique (SIG) pour les 12 communes. Le service Garage est également partagé avec les Villes d’Annemasse et de Gaillard. Ces nouveautés viennent s’ajouter aux services communs existants, notamment la voirie et la police intercommunale pour 6 communes, l’instruction des permis de construire pour 9 communes, le management des centralités commerciales ainsi que le contrôle et l’entretien des bornes et poteaux d’incendie pour les 12 communes.
L’eticket TAC ? A consommer sans modération !
En septembre 2017, le réseau TAC et Annemasse Agglo ont mis en service le ticket unitaire électronique. Pour s’en servir, c’est simple : on télécharge l’application, on achète son ticket de bus dessus et on présente l’écran au chauffeur. Cette application permet de réduire le temps d’arrêt en station dû à la vente de tickets dans le bus. L’e-ticket ouvre les mêmes droits que le ticket papier. Les autres produits de la gamme des titres de transport sont en cours de dématérialisation.
Ocybèle, toujours plus écologique
La station d’épuration de l’agglomération va faire l’objet d’un nouvel investissement pour traiter l’azote. Les premiers marchés ont été signés en 2017 pour engager les études de faisabilité. Cette évolution suit la réglementation qui supprime les rejets d’azote en milieu naturel. Celui-ci sera en partie oxydé et en partie valorisé sous forme de boues utiles à l’épandage agricole. Suite aux travaux, Ocybèle recyclera ses déchets azotés et carbonés.
P+R : LA solution de stationnement sans prise de tête
En 2017, un parking relais a vu le jour près du lycée Jean Monnet à Vétraz-Monthoux. Pourquoi là ? Parce que c’est le terminus de Tango, le bus à haut niveau de service mis en circulation par l’Agglo. Le but ? Laisser sa voiture à la périphérie pour éviter les encombrements dans le centre, et profiter de la ville en toute sérénité. Déjà 150 places ont été réalisées entre mars et décembre 2017. Elles seront complétées de 100 nouvelles places à l’horizon 2019. Pour bien faire, un autre parking relais est en cours de construction à l’autre bout de la ligne Tango.
Le téléphérique du Salève fait peau neuve
Le nombre de passagers à bord du téléphérique du Salève a augmenté de 220% depuis 2005 ! Pour accompagner cet engouement populaire, Annemasse Agglo et ses partenaires ont entrepris un ambitieux programme de rénovation thermique, architecturale et de mise au norme de l’équipement. Dessinée par Maurice Braillard dans les années 30, la gare supérieure est un exemple d’architecture remarquable du début du XXe siècle. A ce titre, les partenaires ont demandé son inscription à l’inventaire des monuments historique fin 2017. Enfin, ils se sont associés au Syndicat mixte du Salève pour concevoir un projet respectueux de la nature, limitant au maximum l’impact de la fréquentation sur le site et ses espèces. Les études de programmation conduites par le CAUE de Haute-Savoie ont permis de chiffrer le projet et de lancer le concours de maîtrise d’oeuvre.