Des parkings pour désengorger le centre

En plus du tram, d’autres projets de mobilité se construisent. Ainsi, aux extrémités de la ligne BHNS Tango deux parkings de 250 places voués à devenir P+R en périphérie des cœurs de ville sont en cours de construction ; la première phase de construction du parking Jean Monnet, pour l’instant en libre-service, s’est achevée en 2018. Le P+R Altéa situé à l’autre extrémité de la ligne du Tango s’est terminé en juin 2019.

Le petit +
Ce projet a intégré également la construction d’un nouveau terminus pour 3 lignes de bus dont la Tango et un nouveau parvis devant le Lycée.