L’insertion sociale par l’emploi monte en puissance
Cohésion sociale et solidarité entre les territoires et les générations
C’est à une véritable montée en puissance des clauses sociales que l’ensemble des acteurs de l’emploi et de l’insertion ont assisté en 2019. Soucieuse de mener la lutte contre l’exclusion et de favoriser la réduction des inégalités, Annemasse Agglo contribue pour son compte et celui de ses communes à la cellule achat public durable de l’association InnoVales.
Porter l’enseignement musical et la culture pour tous
Épanouissement de tous les êtres humains
Étendre le rayonnement du conservatoire à toute l’agglomération et au-delà, assurer une politique globale et cohérente de l’offre musicale vont devenir une réalité avec le transfert de la compétence Enseignement musical des communes vers l’Agglo voté par le conseil communautaire.
Rendre le citoyen acteur de la gestion des déchets
Dynamique de développement suivant des modes de production et de consommation responsables
Faciliter le geste tri de l’usager ne suffit pas pour parvenir à une gestion optimisée des déchets. Le rapport humain et l’accompagnement s’avèrent décisifs. Plus que jamais, les citoyens sont acteurs pour agir sur la qualité de leur environnement.
Au cœur du quartier Etoile Annemasse Genève
Lutte contre le changement climatique et protection de l’atmosphère
Destiné à accompagner la rénovation de la nouvelle gare d’Annemasse, ce quartier en devenir répond aux besoins en logements et à la nécessité de renforcer la fonction économique et touristique du territoire. Il symbolise également la volonté de l’Agglo de s’inscrire dans une démarche forte de développement durable en favorisant les modes de déplacement doux.
Une mobilité alternative qui doit progresser en faveur des femmes
Finalité : épanouissement de tous les êtres humains
On le sait ; les femmes utilisent plus les transports urbains que les hommes. En France, elles représentent plus de 55% des utilisateurs des transports en commun.
Avec la mise en service du tramway et du Léman Express en 2019, on peut donc se réjouir pour nos concitoyennes même si beaucoup reste à faire.
Les transports en commun sont-ils à la hauteur de leurs besoins ? Certes faciliter les déplacements et les imaginer autrement sur le territoire est une priorité pour Annemasse Agglo qui propose aujourd’hui un système de transports multimodal mais face à la complexité des programmes d’activité des femmes, beaucoup reste faire.
Devant non seulement participer à l’activité productive, mais également s’occuper souvent des tâches domestiques, des enfants, des personnes âgées et des malades, les femmes ont fréquemment besoin de se déplacer en dehors des heures de pointe et vers des destinations autres que celles des hommes, par exemple, pour les courses, l’accompagnement des enfants à l’école, ou pour visiter les centres de santé… Le temps perdu dans les déplacements est donc beaucoup plus pénalisant pour elles. Par ailleurs, les femmes sont partout très peu présentes dans les métiers du transport, plutôt considérés comme des métiers d’hommes.
Les femmes ont leur place sur les chantiers à Annemasse Agglo
Finalité : épanouissement de tous les êtres humains
Les premières visites de chantier de la nouvelle gare d’Annemasse en mai 2019 ont été l’occasion de découvrir les coulisses et les équipements grâce à la présence de techniciens. Découverte de la Maison de la Mobilité et du Tourisme, du parvis sud piétonnier, du parking en silo de 500 places, du nouveau bâtiment voyageurs et du passage souterrain traversant étaient au programme.
Derrière ce projet d’envergure, les visiteurs ont-ils réalisé la féminisation de plus en plus grande des équipes de suivi des chantiers et de maîtrise d’œuvre ? Sans doute pas, tant il est vrai que les femmes ne représentent que 12% des effectifs dans les travaux publics. Les idées reçues sur les métiers du BTP ont donc la vie dure ; trop physiques, inconciliables avec la vie de famille, etc. Bâtir au féminin serait-il alors un pari impossible ? Certes non car le secteur du BTP voit la féminisation progresser, même si cela se fait lentement.
Et pourtant… Concernant les grands projets du tramway, les chefs de projets sont en majeure partie de femmes, tout comme pour la ZAC Etoile Annemasse, pilotée elle aussi par des mains féminines. Ces dernières, la réalisation des grands chantiers sur Annemasse Agglo l’ont prouvé, ont autant leur place que les hommes sur les chantiers. D’autant plus qu’aujourd’hui, avec les nouvelles technologies, les chantiers se sont mécanisés.
Un projet ambitieux pour les 700 élèves à Vétraz-Monthoux
Finalité : épanouissement de tous les êtres humains
Pour répondre à la croissance démographique – Le Département de la Haute-Savoie accueille chaque année 12000 nouveaux habitants – et remédier au niveau de saturation des établissements, un nouvel établissement s’érigera à Vétraz-Monthoux dans le cadre d’un partenariat entre le Département de Haute-Savoie, la commune de Vétraz-Monthoux et Annemasse Agglo.
En juillet 2019, le Département a donné son feu vert pour l’emplacement le secteur des Petits Prés / Prés du Nant. A la réalisation du collège s’ajouteront les équipements annexes ; logements de fonctions, locaux techniques, équipements sportifs associés et aménagements associés : arrêts de car, dépose-minute, espaces publics, parking mutualisé de 70 places.
Un anneau sportif de 8500 m2 et un gymnase de 3000 m2 qui permettra en outre d’accueillir en journée les collégiens pour leur pratique sportive, et en soirée les clubs de l’agglomération, sont également prévus. Ajoutons encore que ce collège propose un patrimoine immobilier intégrant les meilleures normes environnementales et répondant aux objectifs pédagogiques du 21ème siècle.
Enfin, pour permettre aux habitants d’appréhender le projet, le scénario envisagé par les collectivités partenaires a été présenté à la population invitée à s’exprimer durant une période de concertation ouverte du 7 octobre au 8 novembre inclus.
La participation citoyenne au cœur de l’action d’Annemasse Agglo
Finalité : cohésion sociale et solidarité entre les territoires et les générations
Annemasse Agglo a plus que jamais à cœur d’être à l’écoute des besoins des habitants. La définition du Nouveau Programme National de Renouvellement Urbain (NPNRU), en collaboration avec la Ville d’Annemasse, a été menée toute l’année de manière participative, au moyen d’ateliers de concertation et de participation citoyenne qui ont réuni 175 personnes. 66% d’entre elles répondaient pour la première fois à de telles sollicitations. Diverses thématiques ont été abordées : déplacements, espaces publics, espaces pour les enfants, etc.
Par ailleurs, le conseil citoyen du Perrier-Livron-Château Rouge a été très actif en tant que garant de la maîtrise d’usage sur le quartier. De nombreuses actions sont directement issues des outils participatifs mis en place par la Ville d’Annemasse, avec l’implication active des habitants dans la création du tiers-lieu culturel La Bulle, la mise en place des Permis de jardiner, la création de zones 30 et d’une ligne de bus supplémentaire sur le Perrier, etc.
Enfin, la plateforme numérique Dites-nous tout créée pour la révision du Schéma de Cohérence Territoriale est une première pour l’Agglomération, qui souhaitait renforcer ses outils de participation afin de prendre en compte les avis de ses concitoyens dans l’élaboration des projets du territoire ; économie locale, transports en commun, espaces verts en ville, espaces de rencontres et ville durable… tous ces enjeux sont au cœur des débats.
Photo : atelier de concertation dans le cadre du projet de La Bulle
Les citoyens associés au projet de Règlement Local de Publicité Intercommunal
Finalité : cohésion sociale et solidarité entre les territoires et les générations
Le Règlement Local de Publicité Intercommunal et des enseignes à l’échelle intercommunale représentant un élément essentiel pour la qualité de nos paysages, de nos entrées de villes, mais aussi pour la visibilité des commerces et le bon fonctionnement de notre territoire, la phase de consultation a été couplée avec la phase d’étude.
Habitants, associations, commerçants, professionnels de l’affichage ont pu s’exprimer dans le cadre de la présentation du projet de règlement lors de réunions avec les différents acteurs du territoire. Commerçants et afficheurs ont été sensibilisés à la nécessité d’une mise en cohérence en termes d’implantation des dispositifs publicitaires visibles depuis la voie publique mais aussi des enseignes et des préenseignes.
Enseignes : inscription apposée sur un bâtiment ou scellées au sol et relative à une activité qui s’y exerce.
Préenseignes : inscription indiquant la proximité d’un bâtiment où s’exerce une activité. Ex. : Boucherie dans 50 mètres.
Une ville redessinée dans le cadre des nouveaux modes de déplacement
Finalité : lutte contre le changement climatique et protection de l’atmosphère
Au-delà de la facilité de déplacement qu’elle procure, la mise en service du tramway, le 15 décembre 2019, a aussi donné la possibilité aux usagers de voir leur ville autrement. En effet, la collectivité a totalement repensé l’ensemble des espaces situés aux abords du tram. La réhabilitation complète des secteurs traversés a offert des trottoirs optimisés, des arbres plantés, des espaces publics créés, du gazon posé, des pavés remplaçant le béton.
Si la nature se fait une place en ville, la gare d’Annemasse est elle aussi métamorphosée ; un nouveau quai pour accueillir le Léman Express et un nouveau bâtiment voyageur pour accueillir les milliers de voyageurs supplémentaires, un parking silo pour permettre à tous de se garer à proximité ont été réalisés, etc. Quant aux espaces publics, ils ont été repensés de part et d’autre de la gare : un parvis pour assurer la sécurité des voyageurs et créer une zone agréable devant la gare, des espaces publics pour créer un nouveau parc urbain en lien direct avec la gare, des zones de dépose-minute, de nouveaux arrêts de bus, des consignes vélo et un service de location longue et moyenne durée de vélos (classiques, pliants ou à assistance électrique), est proposé, ainsi que de réparation et marquage des vélos.
Autant de réalisations qui faciliteront, demain, la multimodalité. Dans cette perspective, 5 véhicules d’autopartage sont mis à disposition, (4 stations sont déployées sur le territoire) ainsi que 2 consignes vélo. De plus, les bus, les parkings relais P+R, la voie verte du Grand Genève, ainsi que les parcs de stationnement public de la ville offrent la possibilité aux habitants et visiteurs d’avoir accès à une alternative efficace à la voiture.